大島、神津島・3 [■旅行記]
(神津島)宿→多幸湾→大島岡田港→横浜大桟橋港→竹芝桟橋→自宅
6:30 起床
7:25 朝食(昨日は8時と言ってた)。夕食は自室でしたが、朝食は大広間で、これまた独りだけなのでした。
結構大きな旅館なのですが、平日のせいか、結局他のお客さんは見ませんでした。
8:15 島内放送。なんとなく出帆港のことを言ってるみたい。窓開けたけどよく聞けず。
フロントに電話してみると、本日は多幸湾に決定したとのことでした。
近場なら徒歩で向かうつもりだったのですが、遠いので 9時半に送って頂くことに。
それまでの間、準備をした後はテレビを見ながら昨日せしめたANAの時刻表で787のデータ拾い出し。
途中本社社長から電話 Σ(ﾟДﾟ;）
「今どこ？」とか尋ねられたらどうしよう。
「都内にいます」って言っても一応嘘じゃないけど、「じゃ、今すぐ来い」とか言われたら自滅だな。
などとヒヤヒヤしたのですが、同じ事務所を使う他事業部関係の電話でした。
あー、運転中に警察に止められるのより心臓に悪い(XДX)
9:35 チェックアウトを済ませ、港に送ってもらいました。
港着。
実はここから先撮ったデータを自宅について早々誤って消去してしまいました （;´Д⊂）
消したのが飛行場関係じゃなくて本当によかった(-"-;)
10:30 出港。警官が笑顔で見送ってくれました。一路東京へ。
東京竹芝桟橋からここまで、移動は全てジェットフォイルだったのですが、
ラストの区間だけ大型客船で、昨年7月に三宅島、八丈島行で利用した勝手知ったる「かめりあ丸」でした。
「かめりあ丸」は本来こちらの大島、神津島航路の就航らしいです。
船内でもANAの時刻表で787のデータ拾い出し(次の記事でアップします)。
12:00 シューマイとカップヌードルの昼食
14:30 大島岡田港入港
14:43 「荷役装置故障のため整備中です。お急ぎのところ大変申し訳ありませんが、今しばらくお待ちください」と船内放送
14:50 「あと1つコンテナを積み次第出港します」
大型のクレーン車がやって来て、岸壁に置いてあったコンテナを船の甲板に上げてました。
15:02 出港
18:15 横浜大桟橋港にて「竹芝20:10 入港予定」と船内放送。
19:45 入港予定だったので、25分遅れです。
竹芝から自宅までは事前に乗り換えを調べてあるのですが、
あまり入港が遅れてしまうと、どの電車に乗ればいいんだか分からなくなってしまいます。むむぅ。困った。
横浜大桟橋港に寄るため、かめりあ丸はベイブリッジを2回くぐります。
18:50 牛丼の夕食。「竹芝入港 19:55 予定」と船内放送。定刻より10分遅れまで戻しました＼(＾o＾)／
19:35 レインボーブリッジ通過。「到着まであと15分」
19:48 下船開始。結局ほとんど定刻の入港でした。
20:01 浜松町発の電車に乗ることが出来、無事自宅に戻ったのでした。
これで今回の旅行記はお終いです。
お付き合い、ありがとうございました。
(続かない)
岸壁にクレーンを据えて作業は、普通の作業になりますが、船に備え付いたクレーンは、相当な経験というか手練がないと上手く作業できないそうですよ。揺れでフックがクルクル回っちゃって、巻けないそうです。
by 鹿児島のこういち (2014-07-09 09:49)
皆様 コメント、nice! ありがとうございますm(_ _)m
■鹿児島のこういちさん
そういうものなのですか。
傍から見ているだけでは分からない奥の深い世界ですね～。
そういえば、ご職業柄ご覧になったかもしれませんがNHKのプロフェッショナルに少し前、
横浜港勤務の世界屈指のクレーンオペレーターが出てましたよ。最高にカッコよかったです。
by とり (2014-07-10 08:11)