朝鮮・西帰浦の飛行場跡地

　　　2024年12月　記事作成　　

 
前記事の続きです。

東西70km、南北30km余りの済州島は、軍事上の要衝として日本軍により次々と飛行場が建設された訳ですが、

済州島航空基地、済州島飛行場、済州東飛行場、陸軍秘匿飛行場ときて、5番目の飛行場が建設されたのでした。

 
■済州島血の歴史 : 4・3武装闘争の記録　20p

「第五十八軍の作戦方針は、漢拏山(紫マーカー)を複廓陣地として長期持久し、もって済州(青マーカー)、摹瑟浦(黒マーカー)、西帰浦(赤マーカー)などの飛行場群の使用を阻止妨害するにあった。」

書籍のタイトルにある「4・3武装闘争」とは、済州島で1948年4月3日に発生した大事件(済州島四・三事件)を指し、

これは第二次大戦後のことなので、日本軍と直接の関りはないのですが、

引用した箇所は、大戦末期について触れたもので、その内容は、

沖縄を落した米軍がいよいよ済州島に攻め上がってきた際の第五十八軍(済州島に配備された日本陸軍)

の作戦方針です。

ここで「西帰浦などの飛行場群」として、西帰浦に日本軍の飛行場があったことが記されています。

 
■地元サイト

「済州島には5つの日本軍飛行場が建設された」とする地元サイト様は複数あり、例えばこうあります■　

　日帝強占期の済州に建設された飛行場の中には、俗称アルトル飛行場とチョントルビ行場、ジンドル飛行場が代表的だ。これらの飛行場のほか、当時済州市チョチョン邑京畿里付近に建設された陸軍秘密飛行場と県西帰浦市役所一帯に造成された小規模飛行場があった。(中略)　県西帰浦市役所の建物を中心に東に東洪川まで、西に旋盤内まで芝生飛行場だった。(Google翻訳・以下同様)

西帰浦にあった飛行場の具体的な位置が示されていますね。

「県西帰浦市役所の建物を中心に」→西帰浦市庁 第１ビル(黄マーカー)

「東に東洪川まで」→(青マーカー)

「西に旋盤内まで」　実はコレが一筋縄では特定できませんでした。

グーグルマップで西帰浦付近を開いた状態で【旋盤内】とワード検索しても、

「旋盤内」なる場所はヒットしません。

それでGoogle翻訳で元のハングル文章をどんどん削ってゆき、「旋盤内」の部分だけ抽出すると、

"선반내"という言葉が残りました(Google翻訳ではなぜか「旋盤内」→「棚内」という訳に変化してた)。

先ほどと同じ要領で、グーグルマップで西帰浦付近を開いた状態で、【선반내】とワード検索すると、

赤マーカー付近を示しました。

…一応辻褄は合ってますね。

サイトに示された範囲に滑走路があったとすると、長さはちょうど1,000mになります。

先頭のグーグルマップは、この地元サイト様の情報に基づいて線を引いた推定図です。

ご了承ください。

推定位置は、現在地方道第1132号線と重なっており、まるで滑走路跡をそのまま道路に転用したかのよう。

ここが元々戦時中から道路であったかは不明なのですが、「芝生飛行場」と記されていることからすると、

少なくとも舗装道路を拡幅して滑走路化したのではなさそうですね。

で、滑走路の長さとしては申し分ないのですが、勾配がけっこう大変なことになってます。

西端から僅か300m足らずで20mも標高が上がり、その後はほぼ平坦なんですが、

ラスト200mで10m標高が下がります。

実は同サイトでは西帰浦の飛行場について、

冒頭部分では日帝強占期の済州に建設された飛行場の1つに数えているものの、

終盤では「4・3事件当時西帰浦市に建設された。」とも記されています。

日本軍が建設したのとは別の飛行場が西帰浦に新たに建設された可能性もあるのですが、

終戦と共に日本軍が建設した飛行場は接収され、その後朝鮮戦争で使用したパターンが多いです。

拡張工事を施したケースも多々あることから、西帰浦の飛行場もそういう部類だったかもしれません。

因みに滑走路ほぼ中央に大きなロータリー(紫マーカー)があり、

グーグルマップでは、史跡を示すマーカーが付いていて、서귀포비행장 터(西帰浦飛行場)とあります。

赤マーカー地点から滑走路方向。

キツイ上りが続きます。

こちらは青マーカー地点から滑走路方向。

すぐ後ろには東洪川の橋があります。
 

■電報綴

前記事の後半で、電報のやり取りに触れました。

ちょっとおさらい。

昭和20年6月14日　朝鮮担当参謀から済州島担当参謀に対し、「秘匿飛行場建設せよ」

として、具体的な飛行場の位置、規模等指示が出されました。

ところがです。

昭和20年6月25日　朝鮮担当参謀から陸軍次官に対し、「至急、秘匿飛行場建設指令出してください」

と要請しています。

済州島担当参謀に建設指示を出した朝鮮担当参謀が、11日後、今度は陸軍次官に建設指令を出すよう要請―

なんでそんなことするんでしょう??

済州島第58軍参謀長がなかなか言うこと聞かないから、「ちょっと部長からも一言言ってやってくださいよ」

みたいなことなのかしらん。

なんてことを考えたのでした(おさらいはここまで)。


昭和20年6月25日の電報の内容、正確には、

「築参電第六七八〇号(済州島陣内二秘匿飛行場新設ノ件)　至急指令セラレ度」

というものです。

「築」は朝鮮を担当する第17方面軍の通称号/略称なので、

「築参電」の発信者は、朝鮮を担当する第17方面軍ということです。

つまり、築参電第六七八〇号の中に(済州島陣内二秘匿飛行場新設ノ件)について記されていて、

「この『築参電第六七八〇号』を至急指令してくださいよ」という意味なのですが、

ではこの電報はいつ出されたものなのか?

アジ歴で検索すると、ちょうどこの頃の電報綴を閲覧することができます。

できるのですが、ちょうど築参電第六七八〇号を含め、その前後がごっそりと抜けています（;´Д⊂）

六七八〇号の直前で閲覧できるのは、6月6日の築参電第六四三二號、

直後で閲覧できるのは、6月12日の築参電第六九八六號。

ということは、築参電第六七八〇号(済州島陣内二秘匿飛行場新設ノ件)は、

昭和20年6月6日～12日の間に出されたということになります。

それからもう1つ、こんな電報がありました。

「表紙「機密作戦日誌（乙綴）　昭和２０年６月　第１７方面軍参謀部作戦班」」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13070052400、機密作戦日誌（乙綴）　昭和２０年６月（防衛省防衛研究所）→ダウンロード→電報文起案・訳文綴　昭和２０年６月（３）→31コマ

これは、昭和20年6月16日　東京の陸軍次長から朝鮮を担当する陸軍第17方面軍参謀長宛の電報です。

東飛行場工事中止に続けて、「秘匿飛行場の䕜陣地内設定に関しては目下研究中」とあります。

※「䕜」という漢字については、(草冠に翠と特に註あり)と添えられているのですが、コレが何を意味するのかイロイロ調べたのですが、分かりませんでした。この電報綴では、文中になぜこの言葉が突然出てくるのか、? マークが付されるケースがちょいちょいあります。

それはともかく、この電報だけでも、飛行場建設に関して、

始めるも止めるも、中央から指示が出ていることが良く分かりますね(海軍飛行場の工事にまで口出ししてますし)。

 
ちょっと余談ですが、米子飛行場の敷地買収に関する一連の電報が閲覧できます(アジ歴:C01007174600)

これを見ると、既存の飛行場の敷地買収でさえ、陸軍大臣、大蔵大臣まで話が行っており、

経理部等と細かい文書のやり取りが続いています。

ましてや飛行場の新設ともなれば、飛行場設定隊が動きますし、器が完成した後の運用のこともありますから、

朝鮮担当参謀や済州島担当参謀が勝手に新設の指示を出すなど考えられません。

陸軍大臣→朝鮮担当の第17方面軍→済州島担当の第58軍　と、きちんと飛行場新設の指示が出ているはず。

…と考え、電報を探してみることに。


因みにアジ歴では、

昭和19年11月27日～20年7月末までの「機密作戦日誌（乙綴）　昭和２０年６月　第１７方面軍参謀部作戦班」」

が閲覧できます。

この期間の電報の内容を目次で全部確認したのですが、結局秘匿飛行場関連はこの4つが全てでした。

時系列で並べると、こんな感じ。

①6月6日～12日　築参電第六七八〇号(済州島陣内二秘匿飛行場新設ノ件)

②6月14日　朝鮮担当参謀から済州島担当参謀に対し、「秘匿飛行場建設せよ」(築参電六九二一号)

③6月16日　東京の陸軍次長から済州島担当参謀に対し、「秘匿飛行場の䕜陣地内設定に関しては目下研究中」

④6月25日　朝鮮担当参謀から陸軍次官に対し、「築参電第六七八〇号の件、至急秘匿飛行場建設指令出してください」

4つの電報を見ると、実際に建設の指示を出しているのは②だけであり、

それ以外の3つは、「研究中」だったり要望だったりです。

②では、場所は「橋来里付近」と位置を示し、滑走路、付属施設についても規模を明示しています。

それなのに、その2日後の③で「秘匿飛行場の䕜陣地内設定に関しては目下研究中」って、おかしくないですか?

それと前記事からの繰り返しですが、

既に建設指令出てるのに「建設指令出してください」ってのも、おかしくないですか?

②で建設指示の出ている飛行場が現在の静石飛行場一帯ということは、内部文書から確定しています。

それでオイラとしましては、②を除く、①③④の電報にある秘匿飛行場とは、

現在の静石飛行場に続く、済州島5番目の飛行場＝西帰浦の飛行場のことではないかと考えたのでした。

そういう前提でこのやり取りの流れを見ると、スッキリするのですが。。。 (個人の感想です)

拙ブログでは当飛行場の名称として便宜的に「西帰浦の飛行場」としましたが、

オイラの推測が正しければ、ココは4番目に建設された陸軍秘匿飛行場に続く、

「第二の陸軍秘匿飛行場」なのではないかと思います。

なんかモヤモヤした感じですが、一連の済州島内の日本軍飛行場シリーズはこれにて終了です。

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     朝鮮・西帰浦の飛行場跡地　     　　　
西帰浦の飛行場　データ
設置管理者:日本陸軍?
種　別:秘匿飛行場?
所在地:大韓民国 済州特別自治道 西帰浦市 東烘洞
座　標:33°15'11.5"N 126°33'38.2"E?
標　高:71m?
滑走路:1,000mx50m?
方　位:08/26?
(座標、標高、滑走路長さ、方位はグーグルアースから)

関連サイト:
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