新型フィット

(突然ですが)先週の金曜日、フィット4に買い換えました。

納車日、車を受け取って、そのまま行きつけの群馬のラーメン屋さんへ。

往路はアチコチ寄り道したり、安全運転支援システムの動作確認をしたりしたので、

復路では真面目に燃費を出すことに(｀・ω・´)

自宅までの道は、高燃費を出しやすいのです。

　　「見せてもらおうか、新しいフィットの性能とやらを！」

↑これは全区間の瞬間最高燃費なんですが、45.9km地点で、39.6km/l でした。

この後、国道から生活道路に入り、最終的に自宅に着いた時には

59.0km走って、38.7km/l でした。

ハイブリッド車運転するの初めてだったんですが、

新しいフィット凄いです(☆Д☆)

この日は外気温17～19℃ で、いいお天気、お昼の時間帯で車内は暑くて、

エアコンも結構使いました。

それから三連休の初日だったせいで、モタモタする区間も数か所ありました。

今回は燃料も満タンだったし、もっと慣れて条件さえ整えば、リッター40kmは余裕で超えるはず。

あ、飽くまで「この区間では」ですけどね。

しかし一昔前は、リッター10km前後が普通でしたからね。

凄い時代になったものです。


事前にネットでいろいろ見てみたら、

「モーターの特性上、出足のトルクは2,500ccクラス(のガソリン車)並」とありました。

普段1,300ccの非力なクルマばっかし乗ってるオイラ。

アクセル操作が雑だと、つい急に飛び出したりしないかしらん。と心配だったんですが、

アクセルペダルを踏みこんでいくと、ペダルがほどほどに重いので、

不用意に深く踏み込んでしまうこともなかったです。

レビューは既に散々出てますが、新型フィットは「心地良い」がキーワードになっていて、

オイラ的には特に、モーター走行、ドアの開閉、ブレーキ、この3つの質感が非常に心地良いです。

アチコチに開発者の「心地良くしよう」という気持ちが感じられました。

エアコンのツマミの操作感がまたいいんですよ(*´∀`*)

はーずっと回してたいｄ(￣∇￣*)☆＼（－－