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富浦不時着陸場跡地 [├国内の空港、飛行場]

   2023年7月訪問  



無題4.png
1947年10月(USA M591 127) 
出典:国土地理院ウェブサイト(地理院データを加工して作成)

北海道島牧郡に昭和15年当時あった「富浦不時着陸場」。

■防衛研究所収蔵資料:航空路資料 第11 北海道地方飛行場及不時着陸場 昭和16年3月刊行 水路部

の中に、当不時着陸場の付図があり、先頭のグーグルマップは、そこから作図しました。

同資料から以下引用させて頂きます。

富浦不時着陸場(昭和15年8月調) 
島牧郡東島牧村字富浦(弁慶岬の南西方約6粁)

所管 東島牧村役場。
着陸場の状況
高さ 平均水面上約35米。
広さ及形状 本場は海岸波打際内方道路(江刺、岩内線)と丘陵地との間
の細長き平坦地にして着陸に利用し得る地域は概ね図示の如く長さ南北約800
米、幅東西約150米の南北方向に細長き平行四辺形地区なり(付図参照)。
地表の土質 沙及粘土地にして多少の礫石を混ず。
地面の状況 概ね平坦堅硬地にして北東より南西方海岸に向い約1/20の緩
除なる下り傾斜あり排水は良好なり、地表に熊笹及雑草密生す・現在牛馬の遊
牧場なるを以て中央部に稍凸凹部あり・晴雨及季節に因る地面の影響なく雪解
期にも泥濘となることなし。
場内の障碍物 場の東側及南側に隣接し南北方向に走る高さ約6米の電信
線あり。
適当なる離着陸方向 海岸線に平行(北東-南西)。
離着陸上注意すべき点 本場は地域狭小なるを以て離着陸の際注意を要す。

周囲の状況
一般 本場の東側は台地性丘陵を成し又西方は狭小なる平地を隔てて日本
海に面する開豁なる海岸なり・干満差少し。
海岸 北方約7粁より南西方約25粁間の岸線は弓形を成し、屈曲極めて少
く急深岸にして付近に岩礁沿布し浜岸に漁舎相連なり背後は直ちに高陸を成す。
山岳丘陵 着陸場至近は一帯に平坦地なるも其の東側は丘陵地を成し又東
方約4粁寿都郡界に月越山脈あり、南北に連互し約5粁を隔てて母衣月山(50
4)高く聳ゆ・南西方は西島牧村の山地を控え南東方は寿都郡楢岸村字湯別原
野に接続す。

樹林 場の東方山麓及北方約300米に高さ約5-8米の「ポプラ」樹林あり
又南方の寺院、神社墓地等の周囲に高さ約4米の「ポプラ」樹林あるも着陸場
より低位に在りて離着陸の支障とならず。
河川 場の南方を流るる歌島川、太平川、折川等の諸川あり、其の源を東
部山中に発し北及北西流して海に注ぐ、流域に狭小なる平野を存す。
建築物 場の南西側山の中腹に龍巌寺(高さ約6米)、歌島神社(高さ約
4米)、歌島小学校、歌島郵便局等あるも何れも着陸場より低位に在り離着陸の
支障とならず・神社至近に高さ約8米の火の見櫓あり。
電線 本場の東側に隣接し南北に架する電信線及場の南方約250米より歌
島郵便局に通ずる約6米の電信線あり。
着目標 寿都町、弁慶岬、寺院、学校、火防線(幅約10米)。

地方の状況
警察署 寿都警察署(寿都郡寿都町字渡島町)北東方約10粁。
駐在所 本目巡査部長派出所(東島牧村字本目)南西方約5粁・歌島駐在
所(東島牧村字歌島)南西方約2粁。
役場 東島牧村役場(東島牧村字本目)南西方約5粁。
醫療 東島牧村字木目に村醫相島醫院あり。
宿泊 本目に旅館1(坂本)(収容員数約10)、歌島に旅館2(収容員数計
約10)あり・寿都町に旅館5(収容員数計約200)あり。
清水 付近各民家に水質良好水量豊富なる井戸あり。
応急修理 寿都町に平野鉄工所あり、応急修理程度ならば可能。
航空需品 本場付近にては補給能力なし。

交通運輸及通信
鐡道 寿都駅(寿都線)北東方約10粁・寿都線は省線(函館本線)黒松
内駅より起り朱太川に沿いて北西方に走り寿都潟岸に出でて寿都町に通ず。
乗合自動車 寿都町至原歌村間に札幌自動車会社の定期自動車便(1日2
囘)あり、寿都より本場迄の所要時間約45分、随所に停車す・冬季間は馬橇

冬期は馬そりなんですね(@Д@)


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赤マーカー地点。

滑走路方向。

海側から一段高い場所にありました。



     北海道・富浦不時着陸場跡地         


富浦不時着陸場 データ
設置管理者:東島牧村役場
種 別:不時着場
所在地:北海道島牧郡東島牧村字富浦(現・島牧郡島牧村冨浦、歌島)
座 標:N42°46′54″E140°9′22″
標 高:35m
着陸場:800mx150m
方 位:02/20
(座標、方位はグーグルアースから)

沿革
1940年 この頃不時着陸場があった

この記事の資料:
防衛研究所収蔵資料:航空路資料 第11 北海道地方飛行場及不時着陸場 昭和16年3月刊行 水路部

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