苫小牧飛行場跡地 [├国内の空港、飛行場]
2023年7月訪問
北海道苫小牧市、苫小牧港のすぐ西側に、陸軍の「苫小牧飛行場」がありました。
■防衛研究所収蔵資料「陸空-本土防空-48飛行場記録 内地(千島．樺太．北海道．朝鮮．台湾を含む) 昭19.4.20第1航空軍司令部」
に1/7,500の要図があり、先頭のグーグルマップは、この要図から作図しました。
恒風は、冬:北西、夏:西南と書き込みがありました(共に滑走路方向)。
情報にも出てくるのですが、1,000m級滑走路を2本も有しているにしては、
かなり狭い範囲に押し込められ、拡張の余地のない飛行場です。
というか、諸施設、線路、海岸道路に囲まれた範囲内で、
恒風を考慮に入れて敷地内を目一杯滑走路にしたら、必然的にこうなると思います。
資料の情報を以下引用させて頂きます。
位置
北海道勇払郡苫小牧町
滑走地域
整地転圧完了しありて中型機以下の使用に適す
施設
掩体九機分完成しある外施設なし
気象
恒風夏季西南風、冬季北西風を主とす
冬期間は降雪量少く雪踏することに依り使用し得
交通
苫小牧駅より約二粁にして自動車通過容易なり
其の他
東部に工業学校及日高線 西部に国民学校在り
拡張不能なり 尚是等建築物及電柱は飛行場他
積狭小なるため離着陸に注意を要す
■新千歳市史通史編上巻919pにも、
苫小牧
一一〇〇x二〇〇 転圧舗装
一〇〇〇x二〇〇 転圧舗装＋無蓋掩体壕9
(市立苫小牧東中、総合体育館一帯)
とありました。
■防衛研究所収蔵資料「陸空-本土防空-48飛行場記録 内地(千島．樺太．北海道．朝鮮．台湾を含む) 昭19.4.20第1航空軍司令部」
に1/7,500の要図があり、先頭のグーグルマップは、この要図から作図しました。
恒風は、冬:北西、夏:西南と書き込みがありました(共に滑走路方向)。
情報にも出てくるのですが、1,000m級滑走路を2本も有しているにしては、
かなり狭い範囲に押し込められ、拡張の余地のない飛行場です。
というか、諸施設、線路、海岸道路に囲まれた範囲内で、
恒風を考慮に入れて敷地内を目一杯滑走路にしたら、必然的にこうなると思います。
資料の情報を以下引用させて頂きます。
位置
北海道勇払郡苫小牧町
滑走地域
整地転圧完了しありて中型機以下の使用に適す
施設
掩体九機分完成しある外施設なし
気象
恒風夏季西南風、冬季北西風を主とす
冬期間は降雪量少く雪踏することに依り使用し得
交通
苫小牧駅より約二粁にして自動車通過容易なり
其の他
東部に工業学校及日高線 西部に国民学校在り
拡張不能なり 尚是等建築物及電柱は飛行場他
積狭小なるため離着陸に注意を要す
■新千歳市史通史編上巻919pにも、
苫小牧
一一〇〇x二〇〇 転圧舗装
一〇〇〇x二〇〇 転圧舗装＋無蓋掩体壕9
(市立苫小牧東中、総合体育館一帯)
とありました。
赤マーカー地点。
滑走路方向。
目の前にババーンと体育館が。
滑走路方向。
目の前にババーンと体育館が。
青マーカー地点。
滑走路方向。
滑走路方向。
道央・苫小牧飛行場跡地
苫小牧飛行場 データ
設置管理者:陸軍
種 別:陸上飛行場
所在地:北海道勇払郡苫小牧町(現・苫小牧市末広町)
座 標:42°37'56.9"N 141°36'43.1"E
標 高:9m
滑走路:1,100mx200m(07/25)、1,000mx200m(14/32)
(座標、標高、方位はグーグルアースから)
関連サイト：
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この記事の資料:
新千歳市史通史編上巻
防衛研究所収蔵資料「陸空-本土防空-48飛行場記録 内地(千島．樺太．北海道．朝鮮．台湾を含む) 昭19.4.20第1航空軍司令部」
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